A gyorsaságimotoros-vébé első francia győztesét avatták Misanóban.
A gyorsaságimotoros-vébé első francia győztesét avatták Misanóban.
A harmadik negyedévben több motort és robogót adtak el, mint valaha.
Huszonötöt már le is szállítottak az RC 8C-ből, de nem ám csak úgy hozzávágták az ügyfelekhez.
Kiterjesztett valóság segítségével vetíti eléd a biztonságos íveket.
A közelmúltban bekövetkezett tragédiákra reagálni kellett, az intézkedéseket több lépcsőben vezetik be.
A párizsi Milipol kiállításon mutatták be az egyenruhás CE 04-et, de az F 900 XR-t is munkára fogják.
A nyolcvanas évek végén világbajnoki második is volt, de egy baleset kettétörte életét.
A kutatások azt mutatják, lovaglás vagy síelés közben sokkal nagyobb eséllyel sérülünk meg.
Tudja a tuti: ha rávered a gázt, úgy megindul, mintha hozzá csaltak volna suttyomban vagy 200 köbcentit.
Nem túl szép, nem túl célszerű, nem túl takarékos, csak azt adja hiánytalanul, amiért váltós motort vesznek az emberek: az élményt.
Nagy eséllyel a kuplung lesz a ludas, de lehet egyéb gond is.
Burgman vagy TMax legyen, ha kell a köbcenti? Vagy nézzek valami egyszerűbbet?
Ezt nagyjából bármi okozhatja, de azért lenne egy-két tippem.
Lelövöm a poént: amit előír a gyártó. A mérnököknél ritkán tudunk okosabbak lenni.
Az elektromos autók nem a belsőégésű motorosokat küldik nyugdíjba elsőként, hanem a konnektorról tölthető hibrideket.
Viszont ha baj van egy Infinitivel, az zsebbenyúlós. 12 éves korában megnéztük, milyen egy SUV, ha a japánok gyártják. Szpoiler: OLYAN.
Nem a motorerő növelésével, hanem a futómű finomításával lett sportosabb az M135i xDrive.
A Geely nagyban játszik: az áprilisban megalapított márka meg is kezdte a működését