Oké, nem csak durvának tűnik, hanem az is, 160 lóerő mi más lenne. De - és ez a csoda - megúszod ép bőrrel.
Oké, nem csak durvának tűnik, hanem az is, 160 lóerő mi más lenne. De - és ez a csoda - megúszod ép bőrrel.
Egyelőre nem a nagy köbcentis gépükkel büszkélkednek, inkább a kezdőkre céloznak.
A napokban Porschét tesztelt, és nem kizárt, hogy az olasz Carrera Cupban folytatja.
Fejlettebb elektronikát és erősített kerekeket is kapott a 390 Adventure.
Gusztusos és egész hiteles retrómotor készült az indiai pénzből, jókora egyhengeressel.
Egy különleges Interceptorral és Continental GT-vel készültek.
200 lóerőt kihozni egy liter lökettérfogatból nem semmi. Nyolcvan éve sem volt az. Kellett hozzá egy kompresszor.
Úti beszámoló: hét nap, hét izgalmas hágó, 2540 km, 132 liter benzin – és a rengeteg élmény.
A V4 SV alapjaira épül az újjászülető márka első teljesen új modellje.
Kínában már korábban bemutatták, most az EICMA-n is ott van. Lesz A2-es is belőle.
Igaz, nem pont olyan, mint amire számítottunk: inkább a városi, elővárosi mobilitásra jelent megoldást.
Két nagyon különböző műfajban készültek újdonsággal az olaszok, az egyik gép hamarosan éles bevetésre megy.
A brit motorkerékpár-gyártás történetének egyik legendás márkája a Mahindra fennhatósága alatt támad fel.
Óvatosan számolva is legalább öt (!!!) modellt próbálnak ezzel az eggyel helyettesíteni. Merész, nagyon merész!
Valentino Rossi utolsó versenyét teljesítette, és ne kételkedjenek, minden erről szólt.
Kicsi kellett volna csak, hogy elismerően csettintsek. De legalább már van olyan matek, miszerint ez már megéri.
Van-e értelme tökéletességre törekedni egy nem új motornál?
Logopédus kell, vagy injektortisztítás?
Friss korlátlan jogsi mellé kellene olyan gép, amin 190 centivel is rendesen elférek.
Nagy eséllyel a kuplung lesz a ludas, de lehet egyéb gond is.
Azt hinnéd, keményebb lett, pedig ez csak illúzió. Az S-Cross új formájához új ár is jár, de a többiek még drágábbak.
Nem elég csak megvenni, már a vásárláskor érdemes tisztában lenni a várható költségekkel. A különbségek nagyok lehetnek.
A Mercedes az EQS-sel mutatja meg, hogyan képzeli el az elektromos limuzinok jövőjét. Beszámoló a hazai bemutatóról.