Vigyázat, az anyag nyomokban Triumph Tiger 1200 GT Pro-t tartalmaz, de inkább azokról szól, akik nem nem akarnak örökké élni.
Vigyázat, az anyag nyomokban Triumph Tiger 1200 GT Pro-t tartalmaz, de inkább azokról szól, akik nem nem akarnak örökké élni.
Túlzás lenne sportosnak hívni a V7 Sportot, de az új villák, a radiálisan rögzített dupla Bermbók és a hajszálnyi erőnövekedés mégis jelent valamit.
A Harley-Davidson CVO Road Glide RR-ben nem vicc a két "R" betű. Csak éppen nekünk nem lesz hozzá semmi közünk.
Marc Marquez, Ducati Panigale V2 - ebből jó felvétel lesz, gondolták az Insta360-nál. És az lett!
Kawasaki Z900 - Ez a kategória leginkább az élvezetes városi közlekedésről és csapatós szerpentinezésről szól.
Az F.B. Mondial MUD 452 jól látható alternatívája a KTM 390 Adventure R-nek.
Fontos különbséget tenni a kitiltás és az átszervezés között. Itt az utóbbiról van szó, igaz, azzal tényleg van probléma.
Amennyiben ez bekövetkezne, a gyártást például teljesen áthelyeznék Indiába.
1975-ben gurult le az első Gold Wing a sorról, akkor még a jellegzetes idomok és luxusfelszereltség nélkül, két hengerrel kevesebbel.
Üreset rúgni versenyen? Azt már nem lehet! Frissített egy nagyot a Triumph a Moto2-es hajtásláncon, most így néz ki a váltókiosztás: N-1-2-3-4-5-6.
A Pirelli Diablo Powercruiser pontosan az, ami: nagy tömeghez és a világ összes nyomatékához tervezett, de hegyes profilú gumi.
Jó, igazából a QJ Motor szabadalmaztatott sorhármas motort, de a Benelli hagyományokat nyilván hülyére fogják lovagolni vele.
A MotoGP idei első, thaiföldi futama Márquez fivéreké volt, Bagnaia még keresi a tempót, Martín, a címvédő pedig lábadozik. Beszámoló.
Honda Hornet 1000 SP? Esetleg a kis GB350S érdekel? Vagy csak megsasolnád az NT 1100 alatt a fullos futóművet? Mind kint lesz a Motorkiállításon!!
Új indítvánnyal kényszerítenék ki sokaknál a sisakhasználatot.
A 2025-ös modellév legfőbb újdonsága nem csak a megnövelt lökettérfogat (1043 helyett 1099 ccm), hanem az SE verzió megjelenése.
Mitől lehet egy kínai motor sikeres? Baromi jól néz ki, baromi olcsó, és baromi megbízható.
A legegyszerűbb megoldás sokszor a legjobb is egyben, nem kell félni tőle.
Létezik, hogy nincs visszajelző? És különben is, hát milyen értékek azok, amiket mértem?
A benzin kevés, vagy a levegő sok?